Многие мировые производители пополняют свои модельные ряды электромобилями, не считаясь с затратами на их разработку и не обращая внимания на высокую конечную цену. В альянсе Fiat и Chrysler решили подождать несколько лет, уделив больше внимания совершенствованию традиционных двигателей.
Скорое банкротство предрекают команде "Формулы-1" Lotus. Как выяснилось, информация о приходе новых инвесторов оказалась неправдивой. Владельцы "конюшни" не платят зарплату своим сотрудникам и не рассчитываются с поставщиками. Сумма долгов Lotus F1 перед кредиторами составляет порядка 120 млн евро.
Новый Civic Tourer разработан и спроектирован европейским отделом Honda R&D, который самостоятельно осуществлял творческий и технический процесс проектирования модели. Инженерам удалось совместить в универсале все ключевые ценности компании Honda, такие как утилитарный стиль, передовые технологии и оригинальный дизайн.
Компания Hyundai поделилась первой официальной информацией и изображениями городского компакта i10 нового поколения. Новинка будет представлена на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2013 года.
Тревожные новости продолжают поступать из стана Lotus - немецкие источники пишут о том, что долги команды достигли цифры в 120 миллионов евро, и команда уже исчерпала все финансовые возможности для доработки своей машины.
Первый представитель нового поколения BMW X5 сошел с конвейера завода немецкой компании в Спартанбурге, Южная Калифорния, США. Этот экземпляр – белый X5 M50d – будет отправлен европейскому дилеру марки, который не собирается его продавать. Машина будет использоваться для привлечения покупателей.
Компания Porsche нашла еще одну возможность отпраздновать юбилей знаменитого спорткара 911. Дополнительным поводом для праздника стало появление пятимиллионного пользователя в числе подписчиков официальной страницы Porsche в Facebook, а итогом - уникальный Porsche 911.
Группа исследователей проверила знания нескольких тысяч водителей о значении многочисленных сигналов и лампочек, расположенных на приборной панели современных машин. Выяснилось, что 98% автомобилистов не понимают значения даже основных индикаторов. Ситуацию усложняет то, что далеко не все автопроизводители придерживаются унифицированных обозначений на приборных панелях.
