Инженеры PEUGEOT SPORT использовали свой опыт и знания, чтобы создать самую радикальную модификацию PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT на базе флагманского хэтчбека PEUGEOT. Решив не останавливаться на одном успешном продукте, они приступили к созданию гоночной версии автомобиля. Эта ориентация на гоночный трек вместо дорог общего пользования привела к появлению нового PEUGEOT 308 Racing Cup!
Идеальные пропорции и аэродинамические формы PEUGEOT 308 Racing Cup, разработанные дизайнерами Style Peugeot, скрывают под собой технологическую начинку, свидетельствующей о впечатляющих достижениях бренда в автомобильном спорте.
Акция: Специальные летние предложения на Новый Peugeot 308
Читайте также: В Запорожье стартовали продажи обновленного PEUGEOT 208!
Характеристики автомобиля впечатлят даже самых требовательных покупателей, которые ценят спортивную динамику и удовольствие от вождения. Так, уже после первого этапа усовершенствований, тот же 1,6-литровый двигатель THP, что расположен под капотом PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT, производит мощность в 308 л.с., и это только начало.
Утонченный силуэт гоночного автомобиля
Профиль, чистота линий и аэродинамическое совершенство с первого взгляда выдают в модели спортивную породу. В основе новой модификации лежит PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT, отмеченный наградами за свой дерзкий характер, но PEUGEOT 308 Racing Cup получил еще более характерный и мускулистый облик.
Колесные арки автомобиля были расширены для размещения колес большего диаметра, создавая безошибочный атлетичный профиль. Автомобиль стал на 106 мм шире, чем PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT – теперь его ширина составляет 1,910 мм.
Акция: Акция «Летние Шины по лучшим ценам»
Акция: С Peugeot каждый возраст имеет свои преимущества
Акция: Специальное предложение на антибактериальную обработку кондиционера и замену салонного фильтра
Спойлер на задней части автомобиля полностью соответствует требованиям FIA для Чемпионата WTCC.
Передний и задний бампер, а также передний сплиттер – были созданы специально для PEUGEOT 308 Racing Cup – помимо повышения аэродинамических характеристик автомобиля они придают ему агрессивный облик. Характерные 18-дюймовые колесные диски оснащаются либо гоночными шинами, либо шинами для влажной погоды (27/65).
Технологический арсенал
Двигатель 1.6-л THP является усовершенствованной версией мотора PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT. Специалисты компании в Велизи отточили его динамические возможности для гоночного трека. Благодаря турбине, ранее установленной на PEUGEOT 208T16, инженерам удалось преодолеть порог мощности в 308 л.с. Дальнейшее развитие двигателя позволит создавать еще более мощные модели с потрясающей динамикой.
PEUGEOT 308 Racing Cup также заимствует систему шасси у своего дорожного собрата, включая поворотные планки и заднюю балку. При этом для адаптации автомобиля к гоночному треку инженеры использовали ряд специальных элементов, включая шестипоршневые тормозные суппорты. В то же время, для управления шестиступенчатой секвентальной коробкой передач водитель может использовать подрулевые лепестки.
Масса автомобиля – один из приоритетных моментов для конструкторов PEUGEOT 308 Racing Cup – она будет ограничена в пределах между 1,000 и 1,050 кг.
В ожидании мировой славы
Продажи PEUGEOT 308 Racing Cup стартуют в конце 2016 года на всех мировых рынках. Ожидается, что автомобиль разделит успех PEUGEOT RCZ Racing Cup как в одиночных чемпионатах, так и в гоночных сериях для седанов и спорткаров: VLN в Германии, CER в Испании, CITE в Италии и BGDC в Бельгии. Возможно, PEUGEOT 308 Racing Cup появится даже на гонках на выносливость, в серии «24 часа».
Соблазнительный микс технологий и динамики будет представлен во Франкфурте
Премьера PEUGEOT 308 Racing Cup состоится на Международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне, который пройдет с 17 по 27 сентября. Затем, сменив свет софитов Франкфурта на адреналин гоночного трека, автомобиль станет демонстрационным участником финала Тура 2015 GT в Поль Рикар, Франция, 24-25 октября.
Технические характеристики
Двигатель
- Тип: 1.6-литровый THP от 308 GTi by PEUGEOT SPORT (турбина от 208 T16)
- Выходная мощность: 308 л.с.
- Объем, см3: 1,600
- Максимальная мощность: как минимум 308 л.с.
- Диаметр выхлопной трубы: 70мм
- Топливный бак: стандартный
- Впрыск топлива: прямой, под высоким давлением
Трансмиссия
- Шестиступенчатая секвентальная трансмиссия с подрулевыми лепестками
Шасси
- Структура: структура корпуса усилена приваренным каркасом безопасности стандарта FIA
- Кузов: индивидуальная конструкция переднего бампера, заднего бампера и крыльев
- Остекление: задние боковые окна и заднее стекло из поликарбоната
- Масса: минимум: 1,000 кг / максимум: 1,050 кг
- Развесовка по осям (передняя/задняя): 63% / 37%
- Настройка схода-развала передних колес/дорожного просвета/угла задних колес/амортизаторов (сжатие и обратный ход пружины)
- Три пневмоподъемника
Габариты
- Длина: 4,288мм(не считая спойлера стандарта WTCC)
- Ширина: 1,910мм
- Колесная база: 2,620мм
- Специальные передний и задний бампер, а также крылья.
Аэродинамика
- Передний делитель
- Заднее антикрыло стандарта WTCC
Колеса
- Специальные колеса 10” x 18”
- Трековые шины и шины для важной погоды (27/65)
смотреть предложения автосалона >>
Пежо Центр Запорожье «ЛИОН АВТО»
г. Запорожье ул. Складская, 8 (Космический мкрн.)
отдел продаж: (061) 222-88-22
сервисное обслуживание: (061) 222-88-18
www.lion-peugeot.zp.ua
