Поговорить тут есть о чём. Тем более есть о чём поговорить, если учесть, что у нас стеклобой в качестве предмета первой необходимости до сих пор не слишком то популярен. А ведь эта вещица может реально спасти жизнь человека.
Что такое стеклобой?
Как понятно из названия, главная задача стеклобоя – разбить стекло автомобиля. Предполагается, что это может помочь освободиться самому или освободить других людей из автомобиля, попавшего в аварийную ситуацию.
По этой причине множество различных инструментов, таких как карманные складные ножи (например, San Ren Mu 9008 или Bestech knives Grampus), мультитулов, тактических ручек (наподобие Grand Way 33077 и прочих) снабжены стеклобоем. Чаще всего он выполнен в виде небольшой острой конической ударной части на торце рукояти. Выпускаются и специальные стеклобойные молотки (обычно их называют Life Hammer).
Но как правильно использовать эти инструменты? На что обращать внимание при покупке одного из них? Какой лучше выбрать? Надеемся, эта статья поможет вам разобраться во всех этих вопросах.
Принцип работы стеклобоя и что из него следует.
Для начала, полезно разобраться, как работает стеклобой. Если коротко, то вся суть заключена в концентрации силы удара на крошечной площади сверхтвёрдого (например, карбида-вольфрамового) ударного элемента. И казалось бы, чего тут проще – просто ударить посильней. Но на практике, увы, как всегда, возникает множество дополнительных неочевидных деталей и нюансов.
Тесты, произведённые со стеклообоями разных конструкций, показали, что эффективность применения этого инструмента чрезвычайно сильно зависит от материала, из которого он изготовлен. Получается, концентрации силы удара недостаточно? Да, тесты показали, что для успешного применения, твёрдость жала стеклобоя должна значительно превосходить твёрдость стекла. Таким образом, уверенно хорошие результаты стабильно показывают только твердосплавные или вольфрамовые наконечники стеклобоев. Порой, стеклобоями дополняют те же фонарики, при этом просто придавая их торцу «стеклобойную» форму, абсолютно не заботясь о твёрдости материала. Попытки применения подобных стеклобоев чаще всего приводили к разочаровывающим результатам. Приходилось наносить удар действительно значительной силы, чтобы добиться хоть какого-то результата.
При этом, тот же упомянутый уже карбид вольфрама имея твёрдость 68-71HRC (гораздо твёрже большинства ножевых клинков) с лёгкостью преодолевает стеклянную преграду.
Так же плохо себя показали дешёвые лайф хаммеры. Оказалось, что недорогие варианты этих инструментов имеют достаточно хлипкие пластиковые корпуса, которые разваливаются после первого же удара. Вывод – на качестве инструмента от которого может зависеть твоя жизнь лучше не экономить.
Теперь о практической стороне дела.
Оказывается, бить стеклобоем тоже нужно с умом. Успех может зависеть и от того, какое стекло вы выберете и куда нанесёте удар.
Не бейте в лобовое стекло!
Лобовое стекло автомобиля фактически всегда имеет многослойную усиленную структуру. Лучше не тратить на него время и силы. А вот боковые стёкла чаще всего разбиваются очень легко.
Цельтесь в угол окна!
Как показала практика, как при ударе изнутри автомобиля, так и снаружи, проще всего разбить окно если ударить в его угол.
Защитите ударную руку!
Наденьте на руку перчатку или намотайте на неё что-то. Автомобильные стёкла вполне способны образовывать режущие осколки.
Купите стеклобой!
Напоминаем: теория без практики пуста. Инструкции по применению о стеклобоя бесполезны, если стеклобоя у вас всё ещё нет.
А ещё мы от всего сердца желаем вам никогда не оказаться в ситуации, в которой вам понадобятся эти знания. Но мы очень рады, что теперь они у вас есть.
