Концепт электрического кроссовера Nio ES8 был показан в Шанхае нынешней весной, но серийная версия оказалась чуть больше: длина составляет 5022 миллиметра, а колёсная база — 3010 мм. Выглядит он, пожалуй, как минимум не хуже, чем основной конкурент в лице Tesla Model X, а кузов и рычаги пневмоподвески электрокара сделаны из алюминия.
Характеристики тоже заслуживают внимания: на обеих осях кроссовера установлено по электромотору суммарной мощностью 653 лошадиных силы и крутящим моментом 840 Н·м.
Разгон до 100 км/ч у ES8 занимает 4,4 секунды, что медленнее «Теслы», а батарея энергоёмкостью 70 кВт·ч позволяет проехать на одной зарядке 355 километров. Зато, в отличие от конкурента, батарея Nio — сменная! За 20 долларов в месяц владелец кроссовера может арендовать заряженные батареи, которые можно заменить всего за три минуты, а также питаться от станций быстрой зарядки. Правда, услуга пока доступна только в Пекине.
