Кроме гибридной силовой установки, в линейку двигателей входят трехцилиндровый турбированный бензиновый мотор объемом 1.2 литра мощностью 130 «лошадей», бензиновый 1.6-литровый турбомотор мощностью 180 и 225 лошадиных сил, дизельный 2.0-литровый 180-сильный агрегат.
Привод — передний. Полноприводная модификация только в гибридном варианте выполнения автомобиля с 200-сильным бензиновым силовым агрегатом в подкапотном пространстве и электродвигателями на каждой из осей. Все двигатели агрегатируются либо 6-ступенчатой МКПП, либо 8-диапазонным «автоматом».
Длина, ширина, высота автомобиля составляют 4570, 1890 и 1620 мм соответственно. Она соединяет воединыжды 200-сильный бензиновый мотор, два электромотора и блок батарей емкостью 13 киловатт-часов. Автомобиль будет демонстрироваться как в формате онлайн, так и вживую. Предусмотрен режим движения только на электротяге — если не сильно давить на газ можно протянуть до 60 км. К слову, гибридная — самая мощная версия; силовая установка выдаёт суммарные 300 «лошадей».
Кроме того, кроссовер в общепринятом исполнении будет оснащаться адаптивным шасси с электроноуправляемыми амортизаторами. Автомобиль будет конкурентом БМВ X1, Mercedes-Benc GLC и Ауди Q3.
Первыми новинку смогут оценить китайские клиенты, а вот европейцам придется немного подождать — к старосветским посредникам DS 7 Crossback начнет поступать в начале 2016-го года. Производить DS 7 Crossback будут в КНР и во Франции.
