Как отмечает производитель, "812 Superfast возвещает новую эру в истории двенадцатицилиндровых Ferrari, базируясь при этом на бесценном наследии F12berlinetta и F12tdf".
Новый автомобиль получил 6,5-литровый атмосферный V12 мощностью 800 л.с. и максимальным крутящим моментом 718 Нм. Мотор сочетается с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Максимальная скорость новинки составляет 340 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч занимает 2,9 секунды.
Для сравнения: отдача спецверсии F12tdf образца 2015 года составляла 780 л.с. и 705 Нм, а мотор, входивший в гибридную установку гиперкара LaFerrari, при мощности 800 л.с. выдавал 700 Нм, отмечает "Авторевю".
Ferrari 812 Superfast сохранил от F12tdf полноуправляемое шасси и получил от доработанную систему контроля машины при заносах. При этом впервые в истории Ferrari на новой модели используется электроусилитель руля. Спереди автомобиль оснащен активными аэродинамическими клапанами, которые позволяют увеличить прижимную силу или уменьшить лобовое сопротивление, в зависимости от сценария.
Дизайн купе выполнен в стилистике Ferrari 365 GTB4 образца 1969 года. Машина получила полностью светодиодную оптику и особый цвет кузова Rosso Settanta в честь 70-летия марки.
Стоимость Ferrari 812 Superfast пока неизвестна, но, очевидно, автомобиль будет стоить несколько дороже F12, цены на который стартуют с 283 тысяч евро.
