К сожалению, официальные представители бренда не уточнили, за счёт чего удалось добиться уменьшения массы автомобиля. Однако официально сообщается о том, что боковые окна машины выполнены из поликарбоната, а некоторые кузовные субъекты из карбона.
В виде опции для спорткара предлагается титановая выхлопная система, установка которой даст возможность уменьшить вес модификации еще на 9 кг. В подкапотном пространстве гоночного автомобиля Лотус Exige 380 Race установлен 3,5-литровый 6-цилиндровый мотор мощностью 375 «лошадок», этот агрегат оснащен компрессором и коробкой передач Xtrac.
Разгон от 0 до 60 миль в час занимает всего 3,2 секунды. Дополнительно автомобиль получил особый аэродинамический обвес с большим антикрылом сзади, который на скорости в 273 км/ч генерирует 240 кг прижимной силы. Также в Лотус подчеркнули, что тестовый трек Hethel новинка проходит за 23,5 секунды, что на 1,5 секунды скорее трекового спорткара Exige Cup R.
Кроме всего перечисленного, трековый Лотус Exige Race 380 получил «особый аэродинамический обвес» и массивное заднее «крыло». Купе ездит на 17-дюймовых передних и 18-дюймовых задних дисках с тормозами AP Racing и резиной Michelin Pilot Sport Cup 2.
Прием заказов на новый Лотус Exige Race 380 уже стартовал, приобрести его можно по цене от 115 000 евро. Цены начинаются со 115 тыс. евро.
Источник
