Грузовик Volvo FH16 сдвинул с места 750 тонн (видео)
С самым сильным человеком планеты Магнусом Самуэльсоном и автомобильным журналистом Брайаном Ветгерли в кабине водителя, Volvo FH16 буксирует 750 тонн.
В порту города Гетеборг (Швеция) 40 контейнеров с запчастями Volvo стоят на 20 прицепах и образуют 300-метровый автопоезд. Вместе с грузовиком он весит 750 тонн. Миссия: сдвинуть Volvo FH16 со всеми 750 тоннами с места и проехать дистанцию в 100 метров.
«I-Shift с понижающими передачами обеспечивает тягу при трогании, недостижимую ни для одного серийного грузовика на рынке. Новые передаточные числа понижающих передач делают возможными перевозки сверхтяжелых грузов, позволяют трогаться с места на труднодоступной местности и ехать даже со скоростью 0,5 км/час.
Обычно для перевозки сверхтяжелых грузов используются специализированные грузовики, но здесь мы используем Volvo FH16 с силовой линией прямо с конвейера», – рассказал менеджер продуктовой линейки FM и FMX Volvo Trucks Петер Хардин.
В испытаниях использовали Volvo FH16, оснащенный I-Shift с понижающими передачами и мощными мостами из стандартного модельного ряда Volvo. Грузовиком управлял Магнус Самуэльсон, бывший обладатель титула «Сильнейшего человека планеты».
«Мало что можно сравнить с чувством победы над своими физическими возможностями. За все годы я много раз сталкивался с серьезными вызовами, но этот экзамен был самым трудным для меня», – сказал Магнус Самуэльсон.
«То, что Volvo Trucks смогли разработать автоматическую трансмиссию, способную передвигать 325 тонн полной массы, впечатляет. Но буксировку автопоезда полной массой более 700 тонн просто одной серийной грузовиком просто ошеломляет. За свою 30-летнюю практику автомобильного журналиста я ни разу не видел ничего подобного», – отметил Брайан Ветгерли.
Спецификации грузовика
Volvo FH16 мощностью 750 л.с. в стандартной конфигурации, с мощнейшими мостами Volvo из стандартного модельного ряда.
Чтобы выдержать давление на ведущий мост, плита под сцепным устройством была усилена.
Как проводились испытания
Перед началом испытаний необходимо было принять определенные меры безопасности. Например, были тщательно проверены замки 20 прицепов и точно отрегулировано давление воздуха во всех 204 шинах.
40 контейнеров были загружены на прицепы. Контейнеры были загружены парами, один сверху второго.
В общем, грузовик, прицепы и контейнеры весят более 750 тонн.
Грузовик перетянул автопоезд на 100 метров.
750 тонн в ином выражении
57 грузовиков Volvo FH16
350 легковых автомобилей Volvo XC90
150 взрослых слонов
4 авиалайнера Боинг 747
Чуть больше чем 4,5 ветряных турбины
Факты I-Shift с понижающими передачами
Коробка передач I-Shift с понижающими передачами – следующий шаг в развитии автоматических коробок передач I-Shift от Volvo Trucks.
Новая версия I-Shift была специально разработана для обеспечения отличной тяги при трогании с места и для езды на сверхнизких скоростях.
Система I-Shift с понижающими передачами позволяет двигаться с сверхнизкой скоростью от 0,5 до 2 км/час и трогать с места при общем весе автопоезда до 325 т – уникальное достижение для серийных грузовиков с автоматической трансмиссией.
Трансмиссия доступна на выбор с прямой высшей или повышающей высшей передачей и с одним или двумя передаточными числами понижающей передачи. Также существует возможность выбрать две дополнительные задние понижающие передачи.
Понижающие передачи прилагаются к стандартной коробке переключения передач I-Shift. Для обеспечения возможности перевозки тяжелых грузов некоторые компоненты изготовлены из сверхпрочных материалов. Коробка переключения передач на 12 см длиннее обычной версии I-Shift.
Система I-Shift с понижающими передачами доступна в грузовиках Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH и Volvo FH16 с 13- и 16-литровыми двигателями Volvo Trucks.
