Как и раньше, лидером продаж новых автомобилей является Киев. Тут в 2015 была реализована добрая треть всех купленных в стране авто — около 30%. И в столице продажи упали меньше, чем в целом по рынку. Всего на 31%, тогда как спад продаж по Украине в целом достигал 49,7%.
Такое же — наименьшее падение продаж — продемонстрировала и Одесская область. И почти такое же сокращение объемов реализации — минус 31% по сравнению с 2014 годом, продемонстрировала Херсонская область. Правда, в отличие от Киева и Одесской области, в Херсонском регионе на 45% выросли продажи премиальных авто.
Еще четыре области, в которых выросли продажи премиальных авто — это Ровенская (+23%), Черновицкая (+18%), Волынская (+14%) и Николаевская (+2%). В Кировоградской области продажи дорогих автомобилей остались на том же уровне, что и в 2014. Во всех остальных регионах Украины они упали.
Самые дорогие автомобили — Luxury-сегмента (напомним, что сюда входят Bentley, Rolls-Royce, Ferrari, Aston Martin и т.п.), наиболее активно в 2015 покупали во Львовской области — +200%. На 50% продажи автомобилей Luxury выросли в Киевской области. А в Винницкой, — они остались такими же, как в 2014. Что тоже неплохой показатель на фоне всеобщего спада продаж.
Интересна картина по бюджетным автомобилям так называемого сегмента Low Cost. А вот их реализация, как и продажи авто среднего ценового сегмента упала во всех без исключения областях Украины.
А наибольшее падение продаж, по сравнению с 2014 годом, продемонстрировали, по понятным причинам, Луганская (-84%) и Донецкая (-83%) области. Они же лидеры и по спаду авторынка в целом.
Из регионов, которые не входят в зону боевых действий, наибольшее падение продаж отмечается в Днепропетровской области — минус 62%. Хотя, в 2014 году по объемам реализации новых автомобилей Днепропетровская область была на втором месте после Киева.
Надо отметить, что наименьший спад продаж новых автомобилей в целом зафиксирован (в основном) в тех областях, где выросли продажи премиальных и люксовых авто. За исключением Киева, где покупатели в 2015 были скромнее, чем в регионах. Таким образом неплохую (по сравнению с остальными) покупательскую активность продемонстрировали лишь 13 из 26 областей Украины. Надо сказать, что авторынок, словно зеркало, отражает экономическую ситуацию в регионе. И покупка новых авто либо частными лицами, либо бизнесом — это и есть индикатор экономической активности.
Напомним, что всего по Украине в 2015 году было продано 46443 новых легковых автомобилей, что на 49,71% меньше, чем годом ранее. По данному показателю Украина скатилась на 25 место в Европе, уступив по объему продаж таким странам как Финляндия, Румыния, Словакия, Венгрия, Греция, Словения и даже крошечному Люксембургу.
