ля индийского рынка Renault Kwid будет производиться на заводе компании в Ченнаи. Местные поставщики обеспечат 98% комплектующих для Kwid.
Новая модель ориентирована на глобальный рынок, отмечают в компании. Запуск новинки - очередной шаг «в стратегии Renault, направленной на производство доступных, надежных, инновационных автомобилей, адаптированных для зарубежных рынков компании».
Акция: Выгодная покупка RENAULT LOGAN и LOGAN MCV: преимущества нового кредитного предложения
Акция: Компания Renault объявляет о запуске весенней сервисной кампании
Renault реализовала в 2014 году 2,71 млн автомобилей в 125 странах мира, 46% продаж компании за пределами Европы.
Внешность кроссовера Renault Kwid (длина - 3680 мм, ширина - 1580 мм, клиренс — 180 мм, другие технические характеристики производитель не приводит) основана на одноименном концепт-каре, представленном на автосалоне в Нью-Дели в начале 2014 года. В создании серийного автомобиля принимали участие специалисты из Франции, Японии, Кореи и Индии.
Kwid - первая модель альянса Renault-Nissan на платформе CMF-A, которая представляет базис для создания новой линейки современных машин массового сектора. Платформа позволяет в значительной степени варьировать внешний вид и силовые агрегаты, разрабатывая модели, адаптированные для зарубежных рынков, таких как Индия.
Напомним, индийский рынок вырос в 2014 году на 3,1%, до 2,54 млн машин, и, по прогнозу компании, должен достичь 5 млн к 2020 году. В среднесрочной перспективе Renault рассчитывает получить на нем долю 5% (вместо нынешних 2%, в 2014 году продала около 45 тыс. машин).
Это будет непросто, пишет Bloomberg, учитывая позиции конкурентов и высокую чувствительность к ценам А-сегмента. К примеру, хетчбэк Alto, бестселлер местного рынка от Maruti Suzuki стоит 246 163 рупий, самый дешевый автомобиль в мире Tata Nano, у которой сейчас сложности с продажами, в новой версии с автоматической трансмиссией будет стоить 269 000 рупий.
Бюджетный бренд партнера Renault по альянсу Nissan - Datsun, вышедший в минувшем году на рынок Индии, при аналогичных амбициях на долю рынка смог пока реализовать только 16 тыс. штук хетчбэка Go — столько Alto продаются за месяц.
У индийского рынка огромный потенциал из-за низкой автомобилизации, говорят в компании — на сегодняшний день в Индии на 1000 жителей приходится 20 автомобилей в сравнении с 105 в Китае, 300 в России и 600 в Европе.
Официальные дилеры Renault в Запорожье и Запорожской области:
