Наибольшую долю в импорте по итогам первого квартала заняли легковые автомобили – 80%. Закупка 12 072 иномарок обошлась импортерам в 177,6 млн долларов. По сравнению с 2014 годом объем импорта легковых автомобилей снизился на 41%.
Крупнейшим поставщиком легковых автомобилей за отчетный период стала Германия, из которой в Украину было ввезено 2 089 машин.
На приобретение первом квартале за рубежом 2 956 коммерческих автомобилей было потрачено более 34 млн. долларов. По сравнению с январем-мартом 2014 года ввоз коммерческих авто упал на 52%.
Как и в области легковых автомобилей, лидерство в поставках коммерческих автомобилей принадлежит ФРГ – 1 262 шт.
Наибольшее падение объемов ввоза произошло в автобусном сегменте автоимпорта - 68%. В первом квартале 2015 года в Украину было ввезено 117 автобусов на сумму 1,2 млн долларов.
Больше всего автобусов – 88 шт. было импортировано из Германии. Таким образом, ФРГ в первом квартале 2015 года стала абсолютным лидером в поставках автотранспорта на украинский рынок, охватив 23% всего автоимпорта.
В тоже время на экспорт из Украины было поставлено всего 303 единицы автотранспорта на сумму 14,2 млн долларов.
Из этого количества легковых автомобилей было экспортировано 115 шт. на 1,4 млн долларов. По сравнению соответствующим периодом минувшего года объем экспорта легковых автомобилей сократился на 81%. Более 69% экспортных поставок легковых автомобилей пришлись на Узбекистан.
Поставки на внешние рынки коммерческих автомобилей ограничились 160 единицами, что на 40% меньше по сравнению с январем-мартом 2014 года.
Выручка от экспорта коммерческих автомобилей составила почти 12 миллионов долларов. Основным внешним рынком по итогам первого кварта 2015 года стала Польша, на долю которой пришлось 58% экспорта коммерческих авто.
С января по март на текущего года на экспорт было поставлено 28 автобусов на 763,3 тыс. долларов. Таким образом, не хватило всего одного автобуса, чтобы повторить результат первого квартала 2014 года. Все 28 автобусов были поставлены на рынок РФ.
Источник
