Скромнее некуда. Именно так можно охарактеризовать нынешнее состояние автокредитования в Украине. Причин несколько. Прежде всего, стали дороже и дефицитнее финансовые ресурсы – увы, мало какой банк способен решиться да запуск долгосрочных кредитных программ. Другая причина – недоверие банкиров к потенциальным заемщикам. На дворе – кризис, кто может поручиться, что преуспевающий сегодня менеджер с официальным доходом в 18 тыс. грн. завтра будет зарабатывать столько же?
И, конечно, сыграла свою роль девальвация. В результате падения курса гривны цены на иностранные автомобили резко выросли. Соответственно, существенно упал спрос, а значит, пропала потребность в выдаче автокредитов – автомобили мало покупают что без кредитных программ, что с ними. «С 2014 года динамика продаж новых автомобилей продолжает снижаться. Стоимость сегодняшних депозитов формирует высокую стоимость кредитов, а значит – высокие ставки (около 30% годовых). Для крупных покупок (а покупка нового авто – это крупная покупка) кредиты по таким ставкам могут позволить себе очень немногие. Таким образом, автокредит становится эксклюзивным продуктом, который банки будут предлагать своим клиентам с хорошей кредитной историей», – отмечает Михаил Богомазов, директор департамента малого бизнеса Universal Bank.
