Ответом послужит ее будущая выставка, которая пройдет в Лондоне в известной галерее The Fine Art Society.
Сама Палмер сказала так:
«Как много из нас знают, как выглядит коленчатый вал? Я хочу снять этот загадочный слой тайны и показать невероятный пласт инженерного искусства, который создает механические биения сердца, которое так близко к нам. Через скульптуру я хочу перевести внимание от функций и механизмов к визуальной силе формы и материалов».
За консультацией она обратилась не на ближайшую СТО, а просто купила старый двигатель Nissan Cherry. Разобрав его до винтиков, она провела много времени созерцая, для того, чтобы оценить, какая деталь будет иметь лучше вид в скульптуре. После этого она обратилась за помощью к инженерам из команды Рено Формулы 1. И те не просто не отказали. Они пригласили ее в свою святую святых – лабораторию, где дали ей настоящий двигатель от болида. Мотор этот не прост, это модель RS27, одно из наиуспешнейших сердец в истории королевских гонок. Он дал чемпионский титул Фернандо Алонсо (в 2006 году) и Себастьяну Феттелю (с 2010 по 2013 года), разгонял авто команд Ред Булл, Лотус, Торо Россо и Катерхем. Вы спросите, а как так, что ей доверили самый секретный компонент, который охраняется похлеще королевской короны в Лондоне? Все дело в правилах гонок, которые не так давно поменялись и прекрасный V8 оказался попросту «не у дел».
О лаборатории, Палмер сказала следующее:
«Это более похоже на нейрохирургическую лабораторию, нежели фабрику. Невероятная эволюция инженерии нечаянно подарила деталям мотора (кроме их основной специализации) еще и эстетическую красоту форм, которая, к сожалению, очень редко цениться где-то еще, кроме очень охраняемого мира их создателей».
В результате, это все привело к действительно необычным скульптурам. Шлем гонщика изготовлен из чистого хрусталя, чтобы подчеркнуть всю хрупкость человеческой жизни во время самого быстрого мотоспорта.
Коленчатый вал стал двухметровым тотемом из ореха.
Выхлопную систему она увеличила в два раза и покрасила в ярко-красный цвет, чтобы отобразить ее в действии (во время работы за 5 секунд она может разогреться до 1000 градусов).
Сам двигатель изображен на нескольких слоях стекла с помощью тонких линий, чтобы создать ощущение, что он парит в воздухе. При этом, возле экспозиции можно взять наушники и послушать его в работе, дополняя полноту ощущений.
Выставка пройдет с 19 ноября по 23 декабря, так что у вас есть все шансы успеть ее посетить.
