Катастрофические показатели зафиксированы в автомобильной промышленности по итогам июля, — информирует ассоциация «Укравтопром».
Так, всеми предприятиями отрасли было выпущено всего 555 единиц техники, что на 89% меньше, чем год назад. Легковых авто произвели всего 343 шт (-92,6%), грузовиков — 153 (-31,7%), автобусов — 59 шт. (-75,1%). Судя по показателям, несколько предприятий уже остановились, либо завершают работу.
Так, флагман украинского автопрома — завод «ЗАЗ» за месяц выпустил всего 8 единиц автомобилей, среди которых один грузовик. Фактически, предприятие уже в стадии остановки.
Продолжает простаивать и черкасский завод «Богдан», где за месяц не выпустили ни одного легкового автомобиля. Работал лишь Луцкий завод, который отгрузил потребителям автобусы и грузовые авто в количестве 28 единиц. С нулевыми результатами закончили июль и два предприятия корпорации «Эталон»: завод БАЗ и ЧАЗ.
Чуть лучше обстояли дела у кременчугского КрАСЗ — 165 авто (-77,1%) и «Еврокар» — 171 шт (-85,1%). Однако о грядущей остановке КрАСЗ уже сообщило руководство. Таким образом в июле на предприятии выработали имеющийся запас машинокомплектов перед остановкой.
Более менее стабильно работал завод «Черкасский автобус», на котором в июле выпустили 52 автобуса Ataman (большинство для Нацгвардии).
Спасли армейские заказы и КрАЗ, где в июле выпустили 131 автомобиль, среди которых и бронеавтомобили Краз Когуар, Краз Спартан, а также целая партия грузовиков для Нацгвардии, о чем AUTO-Consulting уже рассказывал. Это позволило АвтоКразу нарастить объемы производства на 29,7% и тем самым удержать не только коллектив, но объемы производства грузовиков по всей отрасли.
Как констатирует AUTO-Consulting, уже можно говорить о том, что сектор производителей легковых автомобилей фактически останавливается. Сегмент грузовиков и автобусов пока держатся за счет армейских контрактов, но помогает это далеко не всем предприятиям.
