Стилистика Kodo и новый мотор -- основы успеха этой новинки
Анонимный источник в японской компании заявил: «Это будет компактная модель Luxury класса, предназначенная для семейного использования. В Японии она станет наследницей модели Mazda Verisa, но будет несколько крупнее. К тому же, она использует другую платформу, поэтому новинку нельзя называть прямой наследницей Mazda Verisa. Новая модель будет конкурировать на рынке с MINI Cooper S и Citroen DS3».
Слухи о том, что японский автопроизводитель работает над новым горячим хетчбэком, циркулируют в Сети с 2012 года. Уже тогда инсайдеры сообщали о том, что речь идет о глобальной модели, а не о простом обновлении предназначенной для внутреннего рынка «вагонистого хетчбэка» Verisa. А несколько дней назад слухи о новинке косвенно подтвердил один из японских дилеров, признавших, что актуальная Verisa устарела, и компания Mazda уже сообщила дилерам о том, что ей на смену идет совершенно новая модель.
Аналитики считают, что Европе нужны горячие семейные хэтчи
По инсайдерской информации под капотом перспективной модели расположится 2,2-литровый турбодизель Sky-Activ D. Такие моторы имеют сравнительно низкую степень сжатия (14:1), оптимизированный цикл сжигания топлива и, как результат, улучшенную на 20% экономичность при увеличенной мощности (175 л.с.) и очень высоком крутящем моменте (420 Нм). При всем при этом такие моторы весьма экономичны.
Предположительно, Mazda покажет прототип конкурента MINI весной 2015 года на автосалоне в Женеве. В серию новая модель, которая пока не имеет названия, пойдёт в 2016 году.
