Volkswagen представил рестайлинговый 2015 Touareg

Поколение 2015MY получит новую переднюю и заднюю конструкцию, новые цвета и диски. С точки зрения технологий, все версии V6 TDI теперь оснащены автоматической тормозной системой (после столкновения помогает предотвратить вторичное столкновение) и би-ксеноновыми фарами. Аэродинамические уточнения и новые шины оптимизированы для низкого сопротивления качению и улучшат экономию топлива в повседневной эксплуатации. Двигатели V6 TDI выполняют нормы Евро 6, которые начнут действовать в Европе в 2015 году.

Оптимизированная ходовая часть теперь предоставляет более гибкую управляемость и комфорт. Пневматическая подвеска доступна в качестве опции, она позволяет увеличить дорожный просвет автомобиля до 300 мм для внедорожной езды и снизить Touareg на более высоких скоростях (от 140 км/ч).

Передняя панель 2015 Touareg заметно переработана. Особенно отличаются фары, которые теперь больше и обладают новой формой. Решетка радиатора вместо двух планок теперь вмещает четыре и гармонично вписывается с новыми фарами. Новый бампер выражает больше горизонтального эффекта и оборудован новыми противотуманными фарами, а дополнительный пакет «Chrome & Style» добавит хромированную полосу по периметру кузова. Задняя секция отличается новым бампером, который по аналогии с передним – подчеркивает ширину внедорожника.

Акция:  Специальные цены на автомобили Volkswagen 2013 года! 

2015 Touareg получает новые конструкции колес. 18-дюймовые колесные диски Arica включают в себя десять спиц. 20-дюймовые Masafi, с другой стороны, пять.

Volkswagen предлагает свежий 2015 Touareg в общей сложности в двенадцати цветах кузова. Пять из них новички: Light Silver Metallic, Sand Gold Metallic, Moonlight Blue Metallic, Black Oak Brown Metallic и Reef Blue Metallic.

Модели V6 FSI и V6 TDI в базе оснащены стандартными функциями, такими как биксеноновые фары, полный привод, 17-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль с мультифункциональным рулевым колесом, информационно-развлекательная система RCD 550 с сенсорным экраном, система стоп-старт, система рекуперативного торможения, климат-контроль, гидроусилитель руля и ESC с функцией стабилизации прицепа. Версия V8 и Touareg Hybrid добавят: 18-дюймовые легкосплавные диски, отделку «Chrome & Style», комфортные сиденья, декоративные деревянные акценты, функцию электрического открытия и закрытия крышки багажника, систему противоугонной сигнализации Keyless Access для запуска и блокировки двигателя.

Салон остался практически не тронут. Он отмечен новыми функциями, включая новые акценты, цвета кожи и управление. При тщательном рассмотрении можно заметить четыре кнопки вместо трех над дисплеем мультимедийной системы, переработанный дизайн контроллеров и ручек, а также белую подсветку элементов управления (раньше была красная).

Сочетание радионавигационной системы RNS 850 и мобильного телефона, позволит запустить сервис «мобильных онлайн-услуг», начиная с осени в Европе. На начальном этапе будут доступны: Points-of-Interest (POI) с поиском Google, карты Google Earth, сервис Google Street View и информация о траффике в режиме онлайн.

В конце лета, Volkswagen запустит спорт-пакет R-Line (экстерьер и интерьер). Внешне модернизация принесет 19-дюймовые легкосплавные диски Salvador (20, 21-дюйм в качестве опции), бамперы в дизайне R-Line (передний бампер в стиле Touareg V8), глянцевые черные воздухозаборники с дополнительной хромированной отделкой, боковые юбки, глянцевый черный диффузор в задней части (также с дополнительной хромированной отделкой), хромированные выхлопные трубы для версий Touareg V8 и задний спойлер.

Интерьер R-Line добавит следующее: спортивное рулевое колесо, R-Line пороги из нержавеющей стали, декоративные накладки на педали и тонированные задние стекла. Опционально: черный хедлайнер, акценты Piano Black, кожа Nappa, алькантара, логотип R-Line на подголовниках.

Полноприводный Touareg доступен в зависимости от региона продаж. Двигатели V6 оснащены автоматической коробкой передач с 8 скоростями. Все агрегаты оборудованы функцией стоп-старт в стандартной комплектации и используют систему рекуперативного торможения.

__GALLERY__

В Европе, клиенты могут выбрать один из трех TDI двигателей и Touareg Hybrid. Они производят 150 кВт (204 л.с./201 bhp), 190 кВт (258 л.с./255 bhp) (на 13 л.с. больше) и 250 кВт (340 л.с./335 bhp). Два двигателя V6 TDI соответствуют стандарту выбросов EU6. В то же время, расход топлива V6 TDI BlueMotion (150 кВт) снижен с 7,0 л/100 км (184 г/км CO2) до 6,6 л/100 км (174 г/км CO2).

Как уже упоминалось, мощность большего V6 TDI увеличена на 13 л.с. до 258 л.с. и все же расход топлива снижен с 7,2 л/100 км (189 г/км CO2) до 6,8 л/100 (178 г/км CO2). Самый мощный дизель – прежнему остается V8 TDI производительностью 250 кВт (340 л.с./335 bhp).

2015 Touareg Hybrid имеет выходную мощность 279 кВт (380 л.с./374 bhp) и максимальный крутящий момент 580 ньютон-метров. Из них 245 кВт (333 л.с./329 bhp) приходятся на ДВС с турбонаддувом и 38 кВт (52 л.с./51 bhp) обеспечивает электродвигатель. Расход топлива 8,2 л/100 км (193 г/км CO2). Он может ездить на скорости до 50 км/ч в полностью электрическом режиме с нулевым уровнем выбросов.

В Азии, новый Touareg предлагается с тремя бензиновыми и двумя дизельными двигателями. Бензиновые двигатели (оба V6 TSI) для Китая производят 213 кВт (290 л.с./286 bhp) и 235 кВт (320 л.с./315 bhp). V8 TSI рассчитан на 265 кВт (360 л.с./355 bhp).

В США и Канаде, Volkswagen предложит версии Touareg с V6 FSI 206 кВт (280 л.с./276 bhp), Hybrid 279 кВт (379 л.с./374 bhp) и V6 TDI 176 кВт (239 л.с./236 bhp).

смотреть предложения автосалона >>