Простое, но вместе с тем легко узнаваемое характерное внешнее оформление отражает новый подход компании «Тойота» к конструированию спортивных автомобилей. Для того, чтобы придать динамизма внешнему виду на GT86 предусмотрена увеличенная радиаторная решетка, установленная ниже обычного, и более низкая посадка. В дополнение к этому новое спортивное купе комплектуется 17-дюймовыми легкосплавными дисками, двумя хромированными выхлопными трубами и фарами со светодиодными лампами. О внимании к доводке каждой детали говорит специально созданная эмблема, в которой сочетаются два поршня оппозитного двигателя и цифра 86.
Благодаря переднемоторной компоновке и заднему приводу GT86 обладает сверхнизким центром масс и оптимальной удельной мощностью. На автомобиль устанавливается сверхлегкий 2,0-литровый четырехцилиндровый оппозитный двигатель мощностью 200 л. с., дополненный разработанной инженерами «Тойоты» впускной системой D-4S, увеличивающей мощность силовой установки. Несмотря на такую мощность, расход топлива и содержание углекислого газа в отработавших газах достаточно низки.
На выбор предлагается две шестиступенчатые коробки передач: механическая, обеспечивающая быстрое и точно переключение передач и автоматическая с подрулевыми переключателями передач.
В интерьере салона оформление панели приборов говорит о спортивном характере автомобиля, а сиденья сделаны максимально удобными для динамичной езды. Для обеспечения полного контроля над автомобилем и чистоты ощущений от вождения предусмотрена возможность отключения системы курсовой устойчивости (VSC)
