Европейские эксперты предложили разворачивать борьбу с коррупцией с нижних уровней к высшим. А реформу ГАИ назвали хорошим стартом для масштабной борьбы - очевидные быстрые изменения в том, с чем люди сталкиваются регулярно, позволят завоевать доверие общества к антикоррупционному курсу государства, сообщает Цензор.НЕТ.
- Коррупция на нижнем уровне больше всего волнует общество, - считает эксперт во вопросам предупреждения и криминализации коррупции Клаус Хюнер. - Люди каждый день с ней сталкиваются и к ней наиболее чувствительны.
Среди предполагаемых мер по предупреждению коррупции в ГАИ: исключить возможность попадания штрафов в руки сотрудников ГАИ, вывести все юридические и административные вопросы (регистрацию транспортных средств, выдачу прав) из сферы полномочий ГАИ, этим должны заниматься специальные структуры МВД.
- Разрушать что-то полностью - плохая идея, - уверен эксперт проекта ЕС "Поддержка реформ в сфере юстиции в Украине" Мишель Жербер. - Мой прошлый опыт подсказывает, что нужно выявить недочеты, наказать виновных, заменить тех, кто не подходит.
В качестве примера успешного реформирования ГАИ специалисты приводят Грузию. Однако, этот пример вызвал некоторые сомнения у украинских представителей рабочей группы. Они засомневались в том, что с текущим уровнем коррупции большая Украина так же быстро и успешно справится с реформированием ГАИ, как небольшая Грузия.
- За 5 лет, что я имею дело с ГАИ, я вижу много проблем, - говорит активист "Дорожного Контроля" и сотрудник Антикоррупционного Бюро Андрей Дзындзя. - Гаишники не знают правил дорожного движения. Штрафплощадки - это работающая коррупционная схема.
Рабочая группа, созданная на базе Антикоррупционного бюро, совершит поездки в Германию и Грузию для того, чтобы изучить опыт создания и функционирования эффективной дорожной полиции. После этого будет разработан и подготовлен к внедрению конкретный план реформы ГАИ.
