Volkswagen представил концептуальный кроссовер T-Roc

Двухдверный автомобиль сочетает в себе преимущества полноприводного кроссовера с легкостью и стремительностью кабриолета, полагают в компании.  Такого эффекта удалось добиться благодаря состоящей из двух секций средней части крыши, которую можно быстро и легко снять и уложить в багажное отделение. При снятых панелях крыши и опущенных стёклах T-Roc превращается в кабриолет.

Для T-Roc, оснащённого 2,0-литровым турбодизельным двигателем мощностью 184 л.с., предлагается три режима движения: «Street» (город), «Offroad» (бездорожье) и «Snow» (заснеженная трасса). Для каждого режима вождения предусмотрены собственные настройки системы полного привода 4MOTION, двигателя, 7-ступенчатой DSG, ABS и ассистентов движения в гору и спуска с горы. Режимы можно менять с помощью вращающегося переключателя на рукоятке рычага DSG; активный в данный момент режим отображается во всплывающем окне на цифровой панели приборов.

Длина T-Roc составляет 4179 мм, ширина – 1831 мм, высота – 1501 мм. Колесная база равна 2595 мм. Для внедорожника доступны 19-дюймовые составные легкосплавные колёсные диски.

Характерным элементом передней части кузова является «трёхмерная» решётка радиатора с крупными шестиугольными отверстиями. Высокая и широкая в средней части кузова, решетка сужается ближе к краям. Сверху решётку обрамляет чёрная глянцевая полоса с острыми гранями, по бокам расположены сдвоенные светодиодные фары, а в нижней части – горизонтальный элемент с отделкой под алюминий.

Внешние края этой детали образуют светодиодные дневные ходовые огни и указатели поворотов (при включении указателей белые дневные ходовые огни превращаются в оранжевые огни указателей). Если включены только ДХО, в центре каждой сдвоенной фары загорается один светодиод. За ближний свет отвечают наружные светодиоды; при включении дальнего света их дополняют элементы, расположенные во внутренней части фары. Задние фонари тоже светодиодные.

Спереди и сзади автомобиль оснащен видеокамерами, изображение с которых передаётся на планшетный ПК на центральной консоли.

В четырёхместном салоне T-Roc элементы управления, индикаторы состояния и климат-контроль полностью выполнены в цифровом виде и интегрированы в цветной экран диагональю 12,3 дюйма. В зависимости от режима вождения меняется цветовая палитра изображения и информация, соответствующая текущей ситуации.

О серийном будущем концепта T-Roc в Volkswagen не сообщают. Если автомобиль, созданный по мотивам кросс-купе, отправится на конвейер, то в модельном ряду марки он займет место на ступень ниже кроссовера Tiguan.

смотреть предложения автосалона >>