Используя серии столкновений автомобиля с препятствиями, эксперты изучали такие показатели, как безопасность взрослых пассажиров, детей, пешеходов, а также слаженность работы электронных систем. На итоговую оценку влияли все факторы активной и пассивной безопасности.
Новостью для многих автовладельцев станет то, что самым безопасным из автомобилей эксперты признали китайский семейный седан Qoros 3 (защита водителя и взрослых пассажиров 95%, защита пассажиров детей 87%, защита пешеходов 77%, устройства обеспечения безопасности 81%). Это первый автомобиль из Китая, получивший за все годы деятельности Euro NCAP оценку в тестах «5 звезд».
Лучшим среди электрокаров назван Renault ZOE (89%, 80%, 66%, 85%).
Лучший среди гибридов — Lexus IS 300h (91%, 85%, 80%, 66%).
Номинацию «Лучший из минивэнов» разделили два автомобиля — Kia Carens (94%, 76%, 64%, 81%) и Ford Tourneo(94%, 85%, 62%, 70%).
Самым безопасным среди полноприводных внедорожников признан Jeep Cherokee (92%, 79%, 67%, 74%).
Лучший среди автомобилей представительского класса — Maserati Ghibli (95%, 79%, 74%, 81%).
С каждым годом Euro NCAP усложняет свои тесты. В серию первых испытаний были включены лишь три основных показателя — учитывались результаты фронтального и бокового ударов автомобиля, а также удара столбом. В 2003-ем году ввели новый рейтинг «Защита детей» и стали учитывать проверку автомобиля на детскую безопасность. В 2008-ом Комитет добавил испытания на так называемые «хлыстовые удары», обычное явление при задних столкновениях.
Уже известно, что в 2014 году эксперты Euro NCAP начнут тестировать и учитывать системы автономного экстренного торможения (АЕВ). В настоящее время разрабатываются процедуры испытаний для сравнения эффективности систем для городских условий и для междугородних поездок.
