Японцы ранее уже использовали такой стиль: в том же духе был выполнен шоу-кар Subaru WRX на автосалоне Нью-Йорка весной текущего года. Однако позже оказалось, что Subaru WRX будет оформлена оформлена несколько проще. Концепт Legacy выделяется большими воздуховодами, широкими колесными арками, крупными колесами, светодиодной оптикой, диффузором и спаренными выхлопными трубами.
Subaru Legacy Concept должен воплощать ценности бренда: удовольствие от вождения и душевное спокойствие, а визуально это выражается в крупных колёсах, выступающих колёсных арках и более резких, чем у предшественника, гранях на кузове. Решётка радиатора напоминает оформление носовой части концепта Viziv. Видимо, в этом направлении двинутся не только кроссоверы, но и легковушки марки.
Габаритная длина прототипа составляет 4930 мм, ширина — 1940 мм, высота — 1500 мм, а размер колесной базы достигает 2880 мм. Таким образом, предвестник нового седана Legacy оказался на 200 мм длиннее, на 160 мм шире, на 5 мм ниже нынешней серийной модели. Колесная база у концепта больше на 130 мм.
Фотографий салона нет, но производитель заявляет: в спортивном стиле оформлен и интерьер, оснащенный трехспицевым рулем, многофункциональным мультимедийным экраном, взаимодействующим со смартфонами и планшетами, а также спортивными сиденьями, в отделке которых используется специальный «дышащий» материал, обеспечивающий комфортный условия для долгой поездки. Данных о технической начинке также нет. Известно лишь, что машина обзаведется симметричным полным приводом и системой безопасности EyeSight.
