Постепенный процесс передачи полномочий Росса Брауна (на фото слева) новым фигурам в команде Mercedes - далеко не новость. Руководитель спортивных программ Mercedes-Benz Тото Вольф и неисполнительный директор "конюшни" Ники Лауда стали совладельцами "серебряных стрел" и получили возможность делать любые кадровые перестановки. В Брэкли появился бывший главный конструктор McLaren Падди Лоу, которому вместе с Вольфом и предстоит управлять командой в следующем сезоне. По информации BBC Sport, Росс Браун отказался отказался от дальнейшей работы в Mercedes и покинет коллектив после заключительного Гран При.
Скорее всего, 58-летнему британцу не удалось договориться с Mercedes о том, какую роль в команде играть в дальнейшем. Росс Браун уже отмечал, что останется в составе "серебряных стрел" лишь в том случае, если получит интересную должность, позволяющую сохранить мотивацию и какую-то часть прежнего влияния. В Mercedes были твердо намерены удержать основателя заводской команды, о чем открыто заявлял Ники Лауда. Пресс-служба гоночного коллектива комментировать информацию об отставке Брауна отказалась. "Наш разговор с Россом свелся к тому, что он ищет подходящий момент для ухода, - объяснил бывший гонщик и эксперт Sky Sports Мартин Брандл. - Можно с уверенностью говорить о его увольнении из Mercedes в конце года".
Ключевые лица команды Mercedes известием об уходе Росса Брауна останутся разочарованы. Льюис Хэмилтон (на фото справа), один из пилотов "серебряных стрел", к примеру, заявлял, что присутствие британского управленца в Брэкли стало серьезным фактором в решении уволиться из McLaren. "Росс - необычайно сильный человек. Достаточно взглянуть на его отношения с Михаэлем Шумахером, ведь вместе они выиграли множество чемпионатов. Испытываешь удовольствие работать с ним в одной команде. Росс Браун - спокойный и вдумчивый. Он отлично справляется с политикой и гонками одновременно".
Останется ли британский специалист в "Формуле-1" и чем будет заниматься в дальнейшем - остается пока только гадать: подходящих вакансий пока не так много. Ходили слухи о приглашении Брауна в Honda, которая с 2015 года будет поставлять двигатели команде McLaren. Считалось, что Браун возглавит эту спортивную программу. McLaren и Honda действительно собирают мощный кадровый состав, однако автопроизводитель информацию о переговорах с нынешним боссом Mercedes полностью опровергает. Поговаривают, что сам Браун был далеко не в восторге от работы с японцами - ведь англичанин руководил командой еще в 2007-2008 годах, когда коллектив выступал под маркой Honda. Впоследствии топ-менеджер выкупил гоночный коллектив у японской компании вместе со всей производственной базой, переименовав "конюшню" в Brawn GP. Команда выиграла Кубок конструкторов в 2009 году, а Дженсона Баттона привела к чемпионскому титулу. Годом позднее на основе Brawn GP был создан заводской коллектив "серебряных стрел", а с легкой подачи самого Брауна в "Формулу-1" на три сезона вернулся Михаэль Шумахер.
