«На массовый рынок сильнее влияют проблемы в экономике, на премиум-сегмент они особо не влияют», – говорит советник директора компании «ВиДи Груп» Игорь Пирог.
«Для клиентов, которые покупают авто премиум-класса, цена не имеет большого значения», – добавляет генеральный директор компании «Виннер Импортс Украина» Богдан Кульчицкий, который поставляет в Украину четыре дорогих бренда – Porsche, Jaguar, Volvo и Land Rover.
В прошлом году продажи каждого из этих брендов увеличились на 40-50%, а выручка компании достигла 3,69 млрд гривен – на 11% больше, чем в 2011-м. К примеру, за восемь месяцев этого года было продано 709 автомобилей марки Porsche.
Почти каждый из дилеров престижных авто может похвастаться неплохой динамикой роста своего бизнеса. У компании «Порше Украина», которая импортирует в Украину Audi, выручка в прошлом году выросла на 34% – до 5,1 млрд гривен. У «Тойота-Украина», которая поставляет не только Toyota Land Cruiser, но и весь модельный ряд Lexus, – на 11,5%, до 4,48 млрд гривен. Продажи поставщика Nissan и престижных Infiniti – компании «Ниссан Мотор Украина» прибавили 22,3% – до 2,43 млрд гривен. Росту выручки помогли как раз авто премиум-сегмента, сообщает Forbes.ua.
Что дальше? По итогам этого года, как прогнозирует Кульчицкий, в стране продадут 13 500 престижных авто – это на 5,7% больше 2012-го. Прогнозы в целом по рынку – как премиум, так и обычных авто – у продавцов совсем другие.
«Мы ожидаем снижения продаж примерно на 15-17% по сравнению с предыдущим годом», – отмечает директор компании «Ниссан Мотор Украина» Андрей Нестеренко. Главная причина – постепенное повышение цен на импортные автомобили после увеличения в мае ввозных пошлин и вступления в силу утилизационного сбора.
