В истории с полным исключением Валенсии из календаря "Формулы-1" наступила развязка. Местное правительство отказалось от дальнейших планов по сохранению этапа Больших Призов из экономических соображений. Однако же подобная экономия может оказаться весьма сомнительной. Согласно действующему контракту с генеральным промоутером чемпионата Берни Экклстоном, испанская сторона будет подвержена штрафным санкциям, если решит расторгнуть сделку досрочно. По информации газеты El Mundo, сумма "откупных" составляет порядка 33 миллионов евро. Президент Валенсии Альберто Фабра ведет переговоры о возможности радикального снижения этой платы.
"Правительство не хочет создавать образ гламура и экстравагантности в то время, когда проблемы региона накапливаются, - передает испанский "Sport". - Глава департамента финансов Валенсии недавно объявил о повышении налоговых ставок и заверил, что приоритетом для властей является выполнение своих обязательств без закрытия больниц и школ. В такой ситуации налогоплательщикам было бы сложно объяснить, зачем региону нужна такая статья расходов, как "Формула-1".
В годы своего существования заезды в Валенсии никогда не были прибыльным мероприятием. Плата за право проведения Гран При повысилась с 18 миллионов евро в дебютном сезоне до 27 миллионов в прошлом году. В совокупности правительство Валенсии на нужды организаторов тратило до 40 миллионов евро ежегодно.
Испанская городская трасса уже пропустила нынешний сезон, хотя с 2008 по 2012 год являлась местом проведения Гран При Европы. Помимо того, что организация гонок стала слишком обременительной для бюджета Валенсии, чемпионат попросту не мог себе позволить присутствие двух этапов в одном государстве при постоянном расширении календаря. Первоначальный замысел по спасению городской трассы заключался в ежегодном чередовании места дислокации Гран При Испании между Валенсией и Барселоной. Именно так происходит в случае с немецкими Нюрбургрингом и Хоккенхаймом. Однако Валенсия в расписании "Формулы-1" больше не появится.
