Опыт, полученный «Лексусом» при разработке суперкара LFA, компания намерена использовать для доводки аэродинамики купе. Новинка получит специальные воздуховоды в переднем бампере, помогающие увеличить прижимную силу, а также регулируемое заднее антикрыло. Кроме того, у RC F появится спортивная подвеска (заниженная по сравнению с обычным RC на 15 миллиметров), тормозные механизмы Brembo, легкосплавные колесные диски BBS с шинами Michelin.
По предварительной информации, купе станет комплектоваться бензиновой пятилитровой «восьмеркой» мощностью около 460 лошадиных сил, оснащенным системой отключения половины цилиндров при небольших нагрузках. Агрегат сможет работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Модель будет исключительно заднеприводной.
Мировая премьера «заряженного» купе Lexus состоится в январе следующего года на моторшоу в Детройте. Модель будет бороться за покупателей с Mercedes-Benz C 63 AMG, Audi RS5 и BMW M4. Стоить новинка будет около 100 тысяч долларов.
__PHOTO__
Тестовый прототип купе Lexus RC. Фото motorauthority.com
Концептуальный вариант купе RC – Lexus LF-CC – представили в прошлом году на автосалоне в Париже. Он был оснащен 200-сильной гибридной силовой установкой, состоящей из 2,5-литровой бензиновой «четверки», электромотора и комплекта литий-ионных аккумуляторов.
