Продажи Renaul Captur (на фото) с января по июнь увеличились в четыре раза, что помогло французской компании настигнуть Nissan Juke на пике самого динамичного из массовых сегментов.
В девяти из 24 сегментов европейского автомобильного рынка в первой половине текущего года царило небывалое оживление, сообщает Automotive News Europe.
Маленькие SUV за первые шесть месяцев нынешнего года разошлись в количестве 390 100 штук, прибавив к своему прошлогоднему результату за аналогичный период аж 89%. Такие данные приводит компания JATO Dynamics.
Самую же быструю динамику роста показали электрокары, хотя продано их было не так много – 23 826 автомобилей, зато показатель первых шести месяцев прошлого года был превышен на 91%. Главными локомотивами тут выступили Tesla Model S и BMW i3. Спрос на Renault Zoe сократился почти на четверть, из-за чего субкомпактный электромобиль переместился на четвертую строчку рейтинга в своем сегменте, уступив третье место Nissan Leaf – продажи «японца» рванули вверх на 56% до отметки 7127 экземпляров.
В других популярных сегментах также произошли существенные подвижки. Так, Fiat 500L обскакал Ford B-Max и стал новым лидером класса субкомпактных вэнов. Зато среди городских «малышей» на первое место вырвался Ford Fiesta, оставив позади Renault Clio. BMW 4-series обставили коллег из Mercedes-Benz как в сегментах премиальных купе и кабриолетов.
BMW X5, Citroen C4 Picasso, Mercedes-Benz S лидировали в соответствующих сегментах, купаясь в волнах повышенного спроса на модели нового поколения.
В целом с января по июнь текущего года 9 из 24 сегментов росли, обгоняя рынок, который по сравнению с первой половиной 2013 года расширился на 6%, вместив 6,82 млн автомобилей. Еще 8 сегментов продемонстрировали положительную динамику, но впереди рынка не «бежали». В остальных семи сегментах спрос снизился – падение составило от 2 до 26%.
Динамика сегментов европейского рынка в первой половине 2014 года*
|
Сегмент
|
Изменение относительно первой половины 2013 года
|
|
Электромобили
|
+91%
|
|
Субкомпактные SUV
|
+89%
|
|
Премиальные купе
|
+34
|
|
Роскошные автомобили
|
+34
|
|
Большие премиальные SUV
|
+15%
|
|
Компактные премиальные SUV
|
+9
|
|
Компактные автомобили
|
+9%
|
|
Большие вэны
|
+9%
|
|
Компактные SUV
|
+6%
|
|
Рынок в целом
|
+6%
|
|
Компактные вэны
|
+4
|
|
Большие SUV
|
+3
|
|
Большие премиальные автомобили
|
+3
|
|
Субкомпактные автомобили
|
+3
|
|
Мелкосерийные и экзотические автомобили
|
+2
|
|
Среднеразмерные премиальные автомобили
|
+2
|
|
Компактные премиальные автомобили
|
+1
|
|
Коммерческие версии легковых автомобилей
|
0%
|
|
Миникары
|
–2%
|
|
Премиальные кабриолеты
|
–3%
|
|
Субкомпактные премиальные автомобили
|
–6%
|
|
Среднеразмерные автомобили
|
–6%
|
|
Субкомпактные вэны
|
–9%
|
|
Кабриолеты
|
–12%
|
|
Купе
|
–26%
|
* по данным JATO Dynamics
Источник
